Diverse opknappen  06-07-2006

Als het regende kreeg ik water in mijn cabine :o( werd je niet vrolijk van.
Nu had ik gelezen op DTB forum dat het een W200 kwaal is. Daarom de boel maar goed aan gepakt
Er kwam als het regende water bij de bijrijder boven/achter de schuif voor frisse lucht op knie hoogte

Maar omdat alles uit elkaar moest,  heb ik 2 weken alles ff goed opgeknapt

Luchtrooster ff goed geschilderd, ook de onderkant

Vorige eigenaar heeft verzuimd om onder de luchtroosters ook groen te schilderen , dit dus gedaan

Bij de tankdop ook maar ff de roest weggewerkt

Heb met de flex een gat gemaakt , zie voor de rechter spiegel. 
Waar de ruitenwisser motor in zit en de lucht afzuiging mooi groen geschilderd

De onderkant van de motorkap was ook lelijk, die ook maar aangepakt

Hier zie je de oorzaak van de waterlekkage in de cabine .........ROEST  Alles goed in de Owatrol gezet

Onderkant van de motorkap ook goed in de Owatrol gezet

48 uur drogen 

Nu kan het behandeld worden met speciale kit, deze is overschilderbaar en plakt als een grote, houdt ook roest tegen . Word ook vaak gebruikt om dakspoilers te plaatsen

Hier zat zwarte, groen en zilver verf en ook tectyl op. alles eraf gehaald en zwart gemaakt

Schanier idem dito, is mooi zwart overgespoten. Is weer als nieuw

Roest met Owatrol behandeld

Klep en schanieren (die hangen op de foto) ook maar gelijk meegenomen

Met een bakje slagroomijs (van C1000) de vorm gemaakt van het ijzeren plaatje wat er vroegguh zat. 
De kit-lijm is echt perfect. Het zit muurvast

Schanier is weer mooi zwart

Voor alle zekerheid nog een versteviging gemaakt , dit ook geplakt met de kit-lijm
Geweldig spul die kit, het zit echt muurvast
Kap weer dicht gelast en alles netjes overgeschilderd en in elkaar gezet
Nu is het als je de motorkap open doet een beetje netjes
En het heeft geregend en het is droog :o)